就在昨晚，种电S增置预热了近半年的池家程上智己首款增程车型智己LS6终于上市。

让人意外的商智市配措勤新闻网是，新车一共有9款配置，点乱分为两个类别——纯电和增程。种电S增置其中，池家程上纯电有5款，商智市配售价区间为19.79万元-26.99万元，点乱而增程有4款，种电S增置售价区间为20.29万元-24.99万元。池家程上在众多新能源汽车品牌追求大道至简的商智市配措勤新闻网当下，智己依然保持如此复杂的点乱SKU，确实有些摸不着头脑。种电S增置

不过，池家程上这款车的商智市配配置确实给力，灵蜥数字底盘2.0、德国大陆前四活塞固定卡钳、RNC主动降噪、四门双层静音玻璃、蓝牙数字钥匙、高通骁龙8295P座舱芯片等等，全是标配。

但是，这款车在动力电池方面的配置就让人有些看不懂了。

以往，定位上汽1号工程的智己一直以高端自居，使用的动力电池也都是宁德时代。然而在全新一代智己LS6身上，居然出现了5款电池，它们分别为52kWh正力磷酸铁锂、66kWh宁德时代三元锂、76kWh中创新航磷酸铁锂、76kWh宁德时代磷酸铁锂以及103kWh宁德时代三元锂。

这么多电池规格让人眼花缭乱，同时也出现了正力、中创新航这些动力电池领域的二线品牌。

让人不免怀疑，智己是不是在降成本。

不过，即便使用正力电池的最低配版本，智己LS6的续航表现也不错。CLTC纯电里程370公里，基本满足大多数家庭一周的上下班需求。并且排在增程SUV纯电续航榜的第二名，仅次于搭载66kWh电池的高配版LS6。

如果这些动力电池的耐久和质量都没问题，智己此次推出的LS6增程产品，确实值得一试。